■ 蒲田駅東西にエレベーターが設置されました

奈須りえ（なすりえ）　大田区　区議会議員

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2007 年 8 月 2 日 　　　 カテゴリ：まちづくり/防災 蒲田駅東西にエレベーターが設置されました 蒲田駅改札口から車いすやベビーカーで東口・西口に出るために、大田区がエレベーターを設置しました。 　7月25日から、エレベーターが使用できるようになっています。 交通バリアフリー法は、鉄道事業者に、改札口までのバリアフリーを求めています。 　改札口からホームまでのバリア解消のため、各鉄道事業者はスロープやエレベーターの設置に取り組みバリアフリーが進んでいます。 　大田区の場合、改札口から東西口に出るためには、階段を下りなくてはなりませんが、階段にはエスカレーターが設置されているだけで、車いすやベビーカーを使用している人は、駅ビルのエレベーターを使用しなければなりませんでした。 　 　駅ビルのエレベーターは、駅ビルの営業時間内しか使用することができません。　しかも、蒲田駅東口は、駅ビルと改札階とに段差があるため、人を呼んで段差解消機を動かしてもらわなければ駅ビルに入ることができませんでした。 　蒲田駅の東西自由通行は、蒲田駅を利用する多くの人たちの願いであるとともに「ひとにやさしいまちづくりを進める大田区民の会」の課題でした。まちづくりの会では、2003年に行った蒲田駅周辺のバリアフリー点検の時以来、会としてこの「蒲田駅の東西自由通行」に取り組んできました。 　今回設置されるエレベーターは、大田区が設置費用2億円を負担し、その後のメンテナンスをＪＲが負担して運行していきます。 　まちづくりの会では、これまで大田区・ＪＲ・駅ビルなどに、それぞれ、エレベーターの設置やエレベーターなどの設置による東西自由通行を働きかけてきました。しかし、エレベーター設置に5年もかかってしまったのは、大田区が、ＪＲの責任であるとして主体的に取り組む姿勢に欠け、ＪＲも、駅ホームから改札までのバリアフリーが達成できていない駅を優先するとして積極的な姿勢が見られなかったことがその背景にあります。（2007年2月27日報告参照） 　7月25日にエレベーターが設置されたことは、「まちづくりの会」のメンバーの市民力によるところが非常に大きく、メンバーも、エレベーターを利用している人がいるとつい声をかけ、エレベーター設置の感想を聞いたりして喜びを深めているようです。 まちづくり/防災 最新20 7月15日 改正建築士法で耐震偽装は防げるか 7月8日 大田区体育館解体工事・アスベスト除去工事説明会 6月10日 代表質問【西馬込車両工場跡地の活用その�A】（用途地域） 6月9日 代表質問【西馬込車両工場跡地活用について】 5月15日 シンポジウム：建築紛争から21世紀の都市づくりへ 5月1日 事業者選定の中立性・透明性：大森北一丁目開発の場合 3月24日 災害と女性〜防災・復興に女性の参画を〜 2月15日 旧耐震基準の建物の安全性を高めるために 2月5日 『大規模開発による紛争の予防に関する条例の改正』の提案 1月31日 「バリアフリー新法で市民がつくる人にやさしいまち」 12月26日 大田区池上8丁目に建設予定のスーパーの大店立地法説明会 12月10日 マンション紛争・建築紛争をまちづくりにつなげるために 10月31日 大森北開発が民間の商売のために使われてしまう理由 10月24日 池上8丁目のサミット建設の開発許可に対する区の判断は 10月22日 「大森北一丁目開発」/開発対策特別委員会報告 10月9日 大森北一丁目開発は「区の財産を民間に貸付け営業活動？」その１ 10月6日 第一種住居地域に出されている大型店の出店 9月7日 日本の建物の寿命はなぜ伸びない 9月1日 東急線最後の構内踏み切り〜池上線池上駅〜 8月2日 蒲田駅東西にエレベーターが設置されました 7月6日 大森北開発　当初計画から変更

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